亞洲金屬網(wǎng)：首先感謝李總接受本次專訪，請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹一下貴公司。

李總：帥翼馳重慶公司成立于2015年5月份，從2016年3月起分別給瑞方渝美，渝江仁和，本田動(dòng)力，財(cái)鑫等企業(yè)進(jìn)行鋁液直供。為滿足市場(chǎng)需求及豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，公司于2019年2月增設(shè)鑄錠線提供鋁錠業(yè)務(wù)。同年3月起分別給慶鈴、志成、順多利、銘利達(dá)等企業(yè)提供鋁錠服務(wù)。重慶公司2020年的總營(yíng)業(yè)額5.4億，2021銷售收入達(dá)到10個(gè)億。2020年集團(tuán)銷量超35萬(wàn)噸，銷售收入約50億元，2021年集團(tuán)銷量超39萬(wàn)噸，銷售收入約77億元。

亞洲金屬網(wǎng)：2021年四季度再生鋁合金錠價(jià)格出現(xiàn)大幅回落，您認(rèn)為是什么原因造成了再生鋁合金價(jià)格的下跌？

李總：再生鋁合金錠價(jià)格變化因素很多，有需求原因，比如芯片供應(yīng)短缺，導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降，對(duì)再生鋁合金需求放緩，本來(lái)是旺季變成了旺季不旺；二是再生鋁合金和電解鋁的市場(chǎng)變動(dòng)緊密相關(guān)，10月下旬開始電解鋁價(jià)格大幅下滑，帶動(dòng)了再生鋁合金錠價(jià)格跟隨下跌。分析再生鋁價(jià)格，不能只看絕對(duì)價(jià)格變化，要看再生鋁合金錠和原生鋁的價(jià)格差異變化。12月下旬ADC12鋁合金錠價(jià)格在20,000元/噸附近，電解鋁價(jià)格在19,000元/噸附近，再生鋁合金價(jià)格仍然高于電解鋁，正常情況下再生鋁合金錠價(jià)格要比電解鋁價(jià)格高1,000-1,500元/噸。

亞洲金屬網(wǎng)：今年春節(jié)期間下游壓鑄廠客戶備貨積極性跟往年比如何？

李總：我們重慶工廠80%以上是做合金鋁液直供，客戶是零庫(kù)存，客戶的備貨壓力全部在我們這里。有些鋁合金錠用戶多數(shù)是隨用隨買，不會(huì)大規(guī)模備庫(kù)。我們的下游面向汽車工廠，付款時(shí)間長(zhǎng)，資金壓力大，很少有客戶大規(guī)模備庫(kù)存。我們自身平時(shí)也就是維持半個(gè)月的庫(kù)存，春節(jié)客戶放假，供應(yīng)商放假時(shí)間更長(zhǎng)，所以，我們春節(jié)期間需要比平時(shí)多備出15天的庫(kù)存。因?yàn)槠囆酒?yīng)短缺，汽車產(chǎn)量下滑，今年鋁合金錠消費(fèi)商春節(jié)前備庫(kù)較往年比少10%-20%。

亞洲金屬網(wǎng)：2021年四季度末國(guó)內(nèi)再生鋁合金生產(chǎn)商廢鋁庫(kù)存已經(jīng)降至常備庫(kù)存的一半，您認(rèn)為造成這種后果的原因是什么？

李總：首先，四季度廢生鋁供應(yīng)不足，我們想備庫(kù)也采購(gòu)不到那么多廢鋁。其次，市場(chǎng)心態(tài)問題，大家對(duì)未來(lái)鋁價(jià)走勢(shì)看法悲觀，擔(dān)心鋁價(jià)繼續(xù)走低，這也是低庫(kù)存的重要原因。

亞洲金屬網(wǎng)：面對(duì)目前廢鋁市場(chǎng)供應(yīng)短缺的情況，貴公司是如何應(yīng)對(duì)的？

李總：這個(gè)問題困擾整個(gè)再生鋁行業(yè)。一方面再生鋁合行業(yè)對(duì)廢鋁需求大增，特別是國(guó)家雙碳政策背景下，使用再生鋁就是降低碳排放，這讓很多鋁加工企業(yè)也和我們鑄造鋁合金工廠爭(zhēng)奪廢鋁，加重了廢鋁短缺的程度。這對(duì)重慶帥翼馳來(lái)說(shuō)，也是很大的壓力。我們也只能投入到資源的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。一是開源，擴(kuò)大廢鋁的采購(gòu)渠道，從用戶的邊角料到回收站，能買的就買。二是擴(kuò)大廢鋁的采購(gòu)品種，提高廢鋁的預(yù)處理能力，讓所有的廢鋁都能物盡其用。三是提高采購(gòu)服務(wù)水平，像對(duì)待客戶一樣對(duì)待供應(yīng)商，加快付款進(jìn)度，正常付款因?yàn)樾枰獙?duì)廢鋁進(jìn)行檢測(cè)貨到后一周左右付款，現(xiàn)在我們縮減到3-5天付款。

亞洲金屬網(wǎng)：汽車芯片供應(yīng)短缺導(dǎo)致壓鑄廠對(duì)再生鋁合金需求下滑，目前仍然有部分汽車企業(yè)面臨汽車芯片短缺的問題，貴公司一季度銷量是否會(huì)受到汽車芯片供應(yīng)短缺的沖擊？

李總：汽車芯片供應(yīng)短缺目前成了行業(yè)的痛點(diǎn)，已經(jīng)持續(xù)一年，應(yīng)該說(shuō)明年緩解是有希望的。往年第四季度是鋁合金消費(fèi)旺季，因?yàn)槠噺S為了完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)會(huì)努力生產(chǎn)，而第一季度是鋁合金消費(fèi)淡季。2021年四季度我們就因?yàn)槠囆酒?yīng)短缺，導(dǎo)致鋁合金銷量較去年同期比下滑5%-10%。但是2022年一季度可能會(huì)出現(xiàn)淡季不淡，因?yàn)榻衲晖静煌?，市?chǎng)需求滯后，所以我認(rèn)為一季度汽車芯片供應(yīng)短缺對(duì)再生鋁合金錠銷量受沖擊不會(huì)太大。

亞洲金屬網(wǎng)：2022年2月份北京冬奧會(huì)，京津冀周邊企業(yè)因?yàn)榄h(huán)保政策原因會(huì)出現(xiàn)減產(chǎn)限產(chǎn)的情況，冬奧會(huì)是否有影響到西南地區(qū)再生鋁合金的產(chǎn)銷？

李總：冬奧會(huì)是國(guó)家的大事，如果有需要，我們企業(yè)會(huì)全力配合政府的工作。從目前再生鋁合金的產(chǎn)業(yè)分布來(lái)看，京津冀地區(qū)的再生鋁企業(yè)和下游壓鑄企業(yè)受到?jīng)_擊，需求就會(huì)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，西南地區(qū)也許會(huì)承接一部分訂單。但京津冀再生鋁合金供應(yīng)和需求全國(guó)占比較小，所占市場(chǎng)的份額不超過(guò)15%，總體影響有限。目前西南地區(qū)還未收到冬奧會(huì)期間要停產(chǎn)減產(chǎn)的消息。

亞洲金屬網(wǎng)：受國(guó)家推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的刺激，越來(lái)越多的電解鋁生產(chǎn)商開始涉足再生鋁行業(yè)，面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，貴公司未來(lái)的發(fā)展方向是什么，是否還有新項(xiàng)目?

李總：目前這種現(xiàn)象確實(shí)在增多。我的觀點(diǎn)是電解鋁和再生鋁是兩個(gè)行業(yè)，經(jīng)營(yíng)管理思路完全不同。再生鋁是低碳產(chǎn)業(yè)，能耗低。但沒有電解鋁的生產(chǎn)和消費(fèi)為基礎(chǔ)，也不會(huì)有再生鋁的發(fā)展。再生鋁屬于一個(gè)成熟的鋁下游細(xì)分行業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前政府將再生鋁歸類為鋁冶煉行業(yè)，這讓新項(xiàng)目審批面臨更多政策性的限制。我們集團(tuán)在新項(xiàng)目的發(fā)展過(guò)程同樣遇到了類似的問題。我們的目標(biāo)是充當(dāng)“低碳鋁合金應(yīng)用的引領(lǐng)者”作為低碳產(chǎn)業(yè)的踐行者，提供鋁液直供，減少下游用戶的碳排放。公司的新項(xiàng)目目前還在進(jìn)一步的規(guī)劃中。

亞洲金屬網(wǎng)：非常感謝李總接受本次專訪，祝帥翼馳鋁合金新材料（重慶）有限公司，生意蒸蒸日上，越來(lái)越紅火。

李總：也非常感謝亞洲金屬網(wǎng)能給我們?cè)偕X合金企業(yè)一個(gè)可以相互交流的平臺(tái)，希望亞洲金屬網(wǎng)繼續(xù)為我們提供更多準(zhǔn)確的行業(yè)資訊。