廢催化劑提釩市場潛力巨大

亞洲金屬網(wǎng)：你好理查德先生，感謝接受亞洲金屬網(wǎng)的專訪。請給我們簡要介紹一下倫敦化工資源有限公司概況。

理查德：很高興接受亞洲金屬網(wǎng)訪談。倫敦化工資源有限公司成立于2005年，注冊地址位于倫敦塔橋附近。公司發(fā)展壯大至今，業(yè)務(wù)不斷多元化，目前我們有10名經(jīng)驗豐富的員工，辦公地址位于倫敦郊區(qū)的韋斯特漢姆。我們的業(yè)務(wù)是國際性的，主要包括兩個互補和循環(huán)領(lǐng)域。我們采購各種類型的有色金屬次生品，包括灰燼、精礦、渣滓，泥漿，殘留物，污泥，特別是廢催化劑。我們的資源來源是油氣工業(yè)、石油化工、電鍍及其他。這些次生礦物中含有鈷、銅、鉬、鎳、鎢、釩和鋅。我們與世界各地的不同加工廠合作，安排將其中一些加工成鐵合金、中間體和化學(xué)品，然后回購并轉(zhuǎn)售給相同的行業(yè)用戶。我們的主要銷售區(qū)域是釩和鉬化學(xué)品，這些產(chǎn)品直接銷售給催化劑和化學(xué)品生產(chǎn)商，也可以通過我們在鹿特丹的倉庫分銷給小型買家。

亞洲金屬網(wǎng)：目前倫敦化工資源主要經(jīng)營的釩產(chǎn)品有哪些?涵蓋哪些市場區(qū)域?

理查德：我們的主要釩產(chǎn)品有偏釩酸銨、粉狀五氧化二釩、高純片釩、偏釩酸鉀(固體和溶液)、草酸釩、硫酸釩和釩鐵。我們在世界各地直接或通過我們的辦事處和國際網(wǎng)絡(luò)處理這些和其他項目。

亞洲金屬網(wǎng)：我們知道，在提釩領(lǐng)域，最常用的原料是釩鈦磁鐵礦和石煤礦。目前廢釩催化劑提釩市場的發(fā)展水平如何?

理查德：眾所周知，相當數(shù)量的釩產(chǎn)品來自廢舊催化劑的回收。這些催化劑大多用于煉油工業(yè)，當它們的效率下降時，煉油廠要么把它們?nèi)舆M垃圾填埋場，要么把它們送到處理站。在倫敦化工資源有限公司看來，仍然有太多的V2O5被送到垃圾填埋場，然而，世界各地的廢催化劑處理站每年仍然生產(chǎn)大約2萬噸含V2O5的產(chǎn)品。新的或增加的產(chǎn)能，特別是在美國和東南亞，將看到這個數(shù)字在未來5年內(nèi)至少再增加5000 -10,000噸/年。盡管電動汽車的增長驚人，但電站、石化、內(nèi)燃機（包括噴氣發(fā)動機）等仍然需要石油。作為石油脫硫過程的一部分，使用新鮮催化劑來去除硫和金屬表面處理。倫敦化學(xué)與資源公司希望看到一項國際禁令，禁止在這些特殊的催化劑使用后填埋，特別是，所有釩催化劑在煉廠反應(yīng)堆中使用完畢后，應(yīng)定期送往處理站。

亞洲金屬網(wǎng)：釩廢催化劑的生產(chǎn)和消費主要集中在哪里?你們公司做這種產(chǎn)品的規(guī)模有多大?

理查德：這些催化劑來自世界各地，當然，煉油廠是主要供應(yīng)商。世界上有許多廢催化劑處理站，在中國、歐洲、東南亞和美國的集中程度相當高。倫敦化工資源有限公司定期與這些工廠有業(yè)務(wù)往來，我們還與其他許多工廠有直接和間接的關(guān)系。一般來說，我們年處理5,000-10,000噸含釩廢催化劑。有相當數(shù)量的釩產(chǎn)品來自回收的含釩廢催化劑，其五氧化二釩含量通常在15%左右。根據(jù)各地環(huán)保局的規(guī)定，煉油廠必須在規(guī)定時間內(nèi)處理掉這些廢催化劑。毫無疑問，限制石油中硫含量的全球立法將不斷收緊，因此，從廢催化劑中提釩具有巨大的市場發(fā)展?jié)摿Α?/h5>

亞洲金屬網(wǎng)：從廢釩催化劑中提釩的成本與傳統(tǒng)的原礦提釩相比是否有競爭力?

理查德：我認為很多人在這里感到困惑，錯誤地認為催化劑加工公司比傳統(tǒng)的主要或副產(chǎn)品來源更昂貴。礦井的開采和加工成本是固定的，但催化劑的成本就大不相同了。煉油廠可以出售用過的催化劑，也可以把它送給別人，甚至為處理加工買單，這在很大程度上取決于釩的國際價格。根據(jù)各地環(huán)保局的規(guī)定，幾乎所有的大型煉油廠都必須在規(guī)定的時間內(nèi)（通常是3個月）處理掉它們的廢催化劑。除非這些廢催化劑可以再生（通常不包括含釩類型的催化劑），否則它們要么被送到垃圾填埋場——這是非常污染的，可能很貴，或者送到催化劑處理站。催化劑處理者通常會得到兩次報酬——首先是煉油廠，煉油廠只需要去除催化劑，然后是最終的釩和其他產(chǎn)品。這是任何主要礦場或合作生產(chǎn)商都無法比擬的。事實上，在金屬價格較低的時候，這種情況在美國和歐洲并不罕見。

亞洲金屬網(wǎng)：廢釩催化劑提釩的主要下游產(chǎn)品是什么?質(zhì)量可靠嗎?

理查德：使用廢釩催化劑可以生產(chǎn)完全相同質(zhì)量和等級的化工級和冶金級釩產(chǎn)品。此外，這種廢催化劑還含有一定數(shù)量的鉬和鎳，它們也可以用來生產(chǎn)有價值的終端產(chǎn)品。純度和可靠性是加工廠的職責(zé)所在。當然，生產(chǎn)冶金行業(yè)用的片釩98%min和釩鐵要比生產(chǎn)化工和電池行業(yè)用的高純釩化學(xué)品容易得多。大多數(shù)催化劑加工廠主要生產(chǎn)供應(yīng)冶金行業(yè)，冶金行業(yè)是催化劑的主要應(yīng)用市場，占催化劑需求量的超過90%。

亞洲金屬：釩廢催化劑在中國被列為危廢管理類，進出口受到限制。國際釩市場流通情況如何?

理查德：這一決定是針對世界各國環(huán)保局的，大部分含釩廢催化劑都被歸類為危廢。這是業(yè)務(wù)變得更加復(fù)雜的地方。在運輸危險廢物以供回收時，需要完成復(fù)雜的跨邊界文件，涉及特殊包裝和運輸安排以及各種其他因素時，需要政府對政府層面的事先知情同意。最重要的是，加工廠必須有政府批準的處理此類廢物的許可證。這就是為什么世界上沒有更多的廢催化劑加工廠。

亞洲金屬：您如何看待廢釩催化劑提釩的市場發(fā)展?jié)摿?

理查德：基于以上原因，我不會說這是一個特別容易的市場。然而，毫無疑問的是，限制含硫量特別是油品中金屬雜質(zhì)的全球立法越來越嚴格，將意味著對新催化劑的要求越來越高。與此同時，對較低品級和重油以及相對“新”的油砂的提煉也提振了需求。對于煉油廠處理的廢釩催化劑，只有兩種選擇——填埋或送往處理設(shè)施。

亞洲金屬：貴公司未來3年在廢釩催化劑領(lǐng)域的市場發(fā)展計劃是什么?

理查德：我們將繼續(xù)發(fā)展壯大，在孟買設(shè)立了新的辦事處，并加強在東南亞和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。在歐洲，一家全新的西班牙催化劑加工廠剛剛加入了我們，該廠剛剛投產(chǎn)。與此同時，我們努力改善現(xiàn)有關(guān)系，并聯(lián)系更多提供專業(yè)服務(wù)的煉油廠。此外，這里的化工團隊繼續(xù)與加工商合作——成功地將他們的最終產(chǎn)品銷往世界各地。為了應(yīng)對這一問題，倫敦化工資源將增加其英國團隊規(guī)模，并計劃在三年內(nèi)，我們的營業(yè)額和人員規(guī)模達到現(xiàn)在的兩倍。

亞洲金屬：感謝分享！

理查德：謝謝亞洲金屬網(wǎng)提供的專業(yè)平臺。