2021年全球鈮鐵市場供應恢復正常

亞洲金屬網：您好古斯塔沃，請跟我們分享一下你們目前的經營情況?

古斯塔沃：目前，公司在米納斯吉拉斯州阿拉沙市擁有工廠，鈮產品年生產能力為15萬噸。公司還在中國、荷蘭、新加坡、瑞士和美國設有辦事處和子公司。作為世界領先的鈮產品生產商，CBMM在50個國家擁有400多家客戶。2019年，該公司投資了新加坡一家專注于石墨烯生產的公司2DM。2020年，CBMM公布的息稅折舊攤銷前利潤為51億雷亞爾，凈利潤為25億雷亞爾，總收入為69.8億雷亞爾。CBMM擁有全球鈮市場75%的份額。除此之外，CBMM還有一個新的業(yè)務領域，致力于鈮產品的多樣化應用。該公司正在評估對初創(chuàng)公司的投資，以加速電動電池領域的創(chuàng)新。2021年9月，CBMM宣布投資收購英國Echion公司13%的股份，專注于超快速充電電池技術的開發(fā)。

亞洲金屬網：受新冠肺炎疫情影響，許多巴西工廠面臨減產。你們也面臨同樣的問題嗎?

古斯塔沃：盡管受到疫情反復的影響，CBMM的物流和經驗可以為世界各地的任何客戶提供服務，并確保我們的倉庫和物流中心的持續(xù)供應。自疫情開始以來，鈮產品從阿拉沙市配送到該公司在世界各地的倉庫，通常是通過陸路和巴西港口進行的，這些港口運營不受限制。除了三個商業(yè)子公司和一個代表處外，公司的產品在廣泛的外包倉庫網絡中，以服務世界各地的客戶。維持充足的庫存以滿足客戶的即時需求，確保客戶獲得不間斷的高質量產品供應。受到新冠疫情的抑制，我們的客戶不得不重新調整采購計劃以適應新的現實市場情況和需求的減少。CBMM作為合作伙伴幫助他們適應。我們尊重每一個客戶的交貨周期以及具體要求，以靈活的方式處理新合同、最后期限和當前附加的條件。受到新冠病毒疫情的抑制，今年我司鈮類產品(含鈮鐵及特種產品)銷售總量預計下降至7.2萬噸，環(huán)比下滑約20%。

亞洲金屬網：上半年歐洲市場現貨市場供應持續(xù)緊張，你們對歐洲市場有特殊政策來改善這種情況嗎?

古斯塔沃：CBMM有一個物流政策，常備約4個月的安全庫存量，以滿足我們客戶的需求。我們的政策沒有因疫情或其影響而改變，并能夠根據新老客戶具體需求及時提供相應產品。

亞洲金屬網：中國市場的需求最近穩(wěn)步增長。您對中國市場有什么看法?

古斯塔沃：2021年上半年，中國鋼鐵產量同比增長12%，推動了鈮產品在中國的銷售。鈮產品在平面結構段(生產結構扁鋼)，不銹鋼(用于汽車排氣系統(tǒng)的不銹鋼)和汽車鋼行業(yè)中的應用在不斷增加。中國是CBMM的戰(zhàn)略市場，是世界上最大的鋼鐵生產國，鈮的開發(fā)和發(fā)展?jié)摿薮蟆?0多年來，公司在中國有一個成熟的技術合作項目，該項目主要以開發(fā)和推廣鋼鐵行業(yè)的應用為目標。

亞洲金屬網：正如您所知，近年來世界上出現了一些新的鈮項目，您認為這是否會給當前的供需平衡帶來新的變化?

古斯塔沃：從歷史上看，CBMM的生產能力總是高于市場需求。我們相信，鈮是下游領域的關鍵元素，CBMM已準備好服務全球市場，因為它在五大洲擁有統(tǒng)一的物流基礎設施。我們的經驗和計劃使我們有可能解決新的需求，并始終保持供應鏈的平衡。我們認為新的市場參與者和新項目會對市場有積極促進作用，有助于市場成長和發(fā)展，發(fā)展更為成熟的產品。

亞洲金屬網：鈮鐵在鋼鐵工業(yè)中廣泛應用，哪種鋼鐵產品對鈮鐵的消耗會更多?

古斯塔沃：鋼鐵行業(yè)是CBMM的核心業(yè)務，占其收入的90%左右。我們主要在3個市場開展業(yè)務：結構性市場、流動性市場和能源市場。如今，全球生產的鋼鐵中只有10%含有鈮鐵合金。我們預測，在未來十年，這個數字將翻一番。鈮應用于含鈮微合金鋼的金屬結構中，使材料具有更大的阻力和韌性，使建筑更加安全。此外，鈮的使用可以有效減少其他原材料的使用，增加整個生產環(huán)節(jié)的可持續(xù)性。例如，鈮鐵被用于建筑、橋梁、高架橋等基礎設施項目。在機動性方面，它被用于底盤、汽車結構和金屬部件，如剎車和懸架。在能源方面，鈮鐵應用于輸送氣體的管道鋼中。

亞洲金屬網：除了鋼鐵行業(yè)，還有哪些行業(yè)會使用鈮鐵?哪個行業(yè)最有前途?

古斯塔沃：公司為基礎設施、移動、航空航天和能源部門提供產品和技術。CBMM是巴西唯一一家生產所有鈮產品的公司，包括鈮鐵、氧化鈮、金屬合金和真空級合金。我們認為，電動電池行業(yè)在未來幾年非常有前景，這主要是由于幾個政府鼓勵采用電動汽車的脫碳計劃。因此，CBMM對鋰離子電池的新技術進行了投資，該技術具有超快充電、耐用性和更長的壽命。目前，該公司與世界各地的大學、研究中心和初創(chuàng)公司有40多個項目，以加速這一領域的創(chuàng)新。CBMM預測，到2030年，電池用鈮氧化物的銷量將超過4.5萬噸。2021年數量僅為100噸。此外，預計到2030年，電池業(yè)務將占公司收入的25%。

亞洲金屬網：創(chuàng)新和新市場是公司戰(zhàn)略的關鍵部分，在電池和新的鈮應用方面的研發(fā)，您有什么新的進展可以與業(yè)內人士分享嗎?

古斯塔沃：CBMM每年在研發(fā)方面的持續(xù)投資為1.5億至2億雷亞爾。此次投資的重點是整合公司與鋼鐵行業(yè)的業(yè)務，以及實現市場多元化。為了實現這種多元化，我們積極評估對全球初創(chuàng)企業(yè)的投資，這可以加速公司的創(chuàng)新，并與鈮產品的應用發(fā)展產生協同效應。其他鈮產品，如鈮金屬和鈮鎳合金，可用于醫(yī)學健康和航空航天工業(yè)，比如核磁共振成象機還有飛機和火箭渦輪機等。

亞洲金屬網：您對2021年全球鈮鐵的總產量有何預期?2022年的產量如何?

古斯塔沃：預計今年將恢復到2019年的水平，當時我們的年銷量為8.55萬噸鈮鐵。預計到2021年，鈮鐵總產量將達到8.44萬噸。每個地區(qū)和市場都有一個特定的復蘇計劃和節(jié)奏。以中國為例，我們正在經歷比歐洲更快的復蘇，需求增長也更快，但我們會努力確保為我們的不同區(qū)域的合作伙伴和客戶提供一個可持續(xù)的復蘇計劃。目前我們還沒有對2022年做出預測。

亞洲金屬網：您對今后鈮鐵業(yè)務的發(fā)展有什么計劃?

古斯塔沃：鈮鐵是CBMM當前以及未來幾年內的主打產品，我司將繼續(xù)投資于鈮鐵行業(yè)。我們相信鈮的潛力有助于引領我們走向更綠色、更可持續(xù)的未來。研發(fā)是我們公司的重要組成部分，但我們知道每個新市場都有自己的挑戰(zhàn)和特點。

亞洲金屬網：感謝接受我們的采訪, 祝愿貴公司業(yè)務蒸蒸日上！