匹克資源：社會電氣化將推動鐠釹價(jià)格上漲

亞洲金屬網(wǎng)：感謝您接受亞洲金屬網(wǎng)的專訪，請您簡要介紹一下貴公司。

邁克爾：匹克資源是一家澳交所上市公司，目標(biāo)是成為稀土行業(yè)成本最低的生產(chǎn)商之一。我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專門管理團(tuán)隊(duì)，目前正在坦桑尼亞和英國蒂賽德（Teesside）開發(fā)恩格拉稀土礦和稀土精煉廠，將打造低成本的下一代鐠釹稀土項(xiàng)目。

亞洲金屬網(wǎng)：請您介紹一下恩格拉稀土項(xiàng)目。

邁克爾：恩格拉稀土項(xiàng)目距離姆貝亞（Mbeya）市147公里，位于坦桑尼亞東非大裂谷（East African Rift Valley）的邊緣。該項(xiàng)目是全球尚未開發(fā)的最大型和最高品位鐠釹稀土項(xiàng)目之一。

亞洲金屬網(wǎng)：您能透露一下恩格拉稀土項(xiàng)目的優(yōu)勢嗎？

邁克爾：恩格拉項(xiàng)目擁有極好的礦物儲備，加之英國蒂賽德的提斯瓦利（Tees Valley）精煉廠，該項(xiàng)目較之全球其他稀土項(xiàng)目就具備了明顯優(yōu)勢。借助恩格拉項(xiàng)目，匹克資源得以成為同等完全整合稀土開發(fā)商中運(yùn)營和資本成本最低的一家公司。

我們計(jì)劃在提斯瓦利（英國威爾頓國際港口）建設(shè)稀土精煉廠，并稱之為“即插即用”解決方案。此地臨近歐洲市場，我們將會向歐洲銷售較低價(jià)值的鈰和鑭產(chǎn)品。

此地?fù)碛谐錾幕ê吞卣?，包括毗鄰英國第三大港的工業(yè)園區(qū)、具有成本優(yōu)勢的大宗化學(xué)品現(xiàn)場供應(yīng)、當(dāng)?shù)匕l(fā)電廠、勞動力文化和培訓(xùn)水平較高、當(dāng)?shù)睾椭醒胝С帧?8%的公司稅和可以利用的廢棄物處理設(shè)施等，這些都讓我們可以大幅削減資本支出，所以總體上是一個(gè)真正有競爭力的組合。該場所將很快獲得全部建設(shè)和運(yùn)營許可。

匹克資源所產(chǎn)氧化鐠釹的盈虧平衡現(xiàn)金成本（含使用費(fèi)、利息、稅款、貶值和攤銷）臨界值僅為32.24美元/公斤。此數(shù)值全部來自于我們的鐠釹產(chǎn)量，不含其它產(chǎn)品的收入（項(xiàng)目總運(yùn)營成本為9,100萬美元，我們的鐠釹年產(chǎn)量為2,810噸）。

1萬噸碳酸鑭鈰（625噸SEG和混合重稀土碳酸鹽）年產(chǎn)能并未計(jì)入其中，這將是恩格拉項(xiàng)目的副產(chǎn)品。如果算上這一數(shù)字，那么1公斤氧化稀土的盈虧平衡現(xiàn)金成本就是20美元多一點(diǎn)。

據(jù)我們了解，這是所有完全整合稀土開發(fā)項(xiàng)目中最低的盈虧平衡現(xiàn)金成本，讓我們成為目前全球低成本生產(chǎn)商中的一員。這些數(shù)字真實(shí)地反映出項(xiàng)目和英國精煉廠建設(shè)的質(zhì)量。

亞洲金屬網(wǎng)：請您說一下開發(fā)稀土項(xiàng)目的主要挑戰(zhàn)都有哪些？

邁克爾：稀土礦床各有不同，所以需要根據(jù)項(xiàng)目本身來確定開發(fā)方式。一個(gè)成功項(xiàng)目的重要屬性包括資源構(gòu)成、品位、規(guī)模、冶金順從性以及有害雜質(zhì)的含量。有利的屬性加上優(yōu)化工藝的重要指引和強(qiáng)大的簡潔實(shí)用運(yùn)作設(shè)計(jì)方案將提升項(xiàng)目的可行性。

匹克資源管理團(tuán)隊(duì)的多名成員都擁有豐富的稀土經(jīng)驗(yàn)，其中包括首席執(zhí)行官、美國山口前常務(wù)董事、洛奇·史密斯（Rocky Smith）和我自己。在加入匹克資源以前，我曾在羅迪亞/索爾維稀土公司供職，那里是除中國外全球最大規(guī)模的稀土公司之一。

要是想要成功，我們認(rèn)為公司需要重點(diǎn)開發(fā)最強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。運(yùn)營籌備工作在實(shí)際運(yùn)營前兩年啟動，涉及業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域，聘用強(qiáng)大的核心團(tuán)隊(duì)并補(bǔ)充最高水平的能源人才。以萊納斯（Lynas）和美國鉬業(yè)（Molycorp）為例，歷史經(jīng)驗(yàn)證明，完成這些任務(wù)絕非易事。項(xiàng)目要想成功，人員經(jīng)驗(yàn)要豐富，注意力要100%集中。

此外，我們還從其他行業(yè)公司了解到，打破礦業(yè)公司的范例是很重要的。我們需要在下一輪商品周期到來之前啟動項(xiàng)目并投產(chǎn)。

這樣我們才能用強(qiáng)勁的回報(bào)來打造漂亮的資產(chǎn)負(fù)債表，從而通過更多地參與到價(jià)值鏈和循環(huán)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中來繼續(xù)推進(jìn)公司的戰(zhàn)略。

亞洲金屬網(wǎng)：據(jù)我所知，貴公司正在等待坦桑尼亞政府對恩格拉稀土項(xiàng)目特殊采礦許可（special mining license）的批復(fù)。您能跟我們分享一些細(xì)節(jié)嗎？

邁克爾：我們在2018年得到了英國環(huán)境局（UK environment agency）對精煉廠的規(guī)劃許可和環(huán)境許可。因此，英國精煉廠目前手續(xù)齊全，在獲得融資后會立即啟動。

匹克資源的下一個(gè)重要任務(wù)就是獲取坦桑尼亞的特許采礦許可，這是最后一項(xiàng)批準(zhǔn)內(nèi)容。坦桑尼亞政府和巴里克黃金公司（Barrick）就阿拉?。ˋcacia）兼并案和爭端解決方案達(dá)成的協(xié)議將成為坦桑尼亞采礦業(yè)的重要里程碑。我們認(rèn)為相關(guān)對話和磋商正在積極進(jìn)行當(dāng)中。

亞洲金屬網(wǎng)：由于主流生產(chǎn)商認(rèn)為當(dāng)前價(jià)格不高且離子型稀土礦供應(yīng)吃緊將在短期內(nèi)對價(jià)格構(gòu)成支撐，所以不斷上調(diào)報(bào)價(jià)以測試市場，導(dǎo)致目前中國氧化鐠釹報(bào)價(jià)上漲。您對近期氧化鐠釹走勢有什么看法？

邁克爾：過去兩個(gè)季度鐠釹價(jià)格曾大幅波動，主要是由于中美貿(mào)易爭端所致，我們會繼續(xù)關(guān)注這一事件。如果中國確實(shí)決定要實(shí)施一些會影響全球稀土市場的措施，市場將出現(xiàn)重大變革。萊納斯如何繼續(xù)經(jīng)營稀土業(yè)務(wù)也值得關(guān)注。

除此之外，盡管中國的供應(yīng)鏈改革即刻對緬甸進(jìn)口稀土造成直接影響，但我們認(rèn)為輕稀土的總體供需仍將保持不變和平衡。中國的措施導(dǎo)致重稀土市場價(jià)格從5月份起上漲，尤其是氧化鋱和氧化鏑。

總體而言，中短期內(nèi)市場價(jià)格將繼續(xù)大幅波動。

亞洲金屬網(wǎng)：請您跟我們分享一下未來幾年的氧化鐠釹需求走勢。

邁克爾：電動交通領(lǐng)域的快速增長造成的社會電氣化將助力鐠釹價(jià)格上漲。很多人還沒有意識到90%的移動應(yīng)用在使用鋰-鈷-石墨電池的同時(shí)也在使用鐠釹永磁電機(jī)。每臺電機(jī)都使用約1公斤的氧化鐠釹，數(shù)字說明一切。

目前全球商品市場的最大盲點(diǎn)之一可能就是對永磁電機(jī)和鐠釹的需求。為了滿足將來的需求增長，恩格拉等幾個(gè)稀土項(xiàng)目需要在2022-24年前投產(chǎn)。

我們不斷從鋰部門收集的數(shù)據(jù)以及所跟蹤的整體通信安裝的工業(yè)鋰電池制造能力當(dāng)中，得出上述推測。這一信息說明了一個(gè)早期趨勢數(shù)字，協(xié)助我們了解何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車行業(yè)從內(nèi)燃機(jī)汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)變。

預(yù)計(jì)在2021-2022年，稀土定價(jià)將呈現(xiàn)出迥然不同的局面。我們認(rèn)為未來十年對鐠釹的需求將處于高位。同時(shí)，實(shí)際增長的工業(yè)需求會造成價(jià)格上漲。市場將如何完成這一過渡值得我們關(guān)注。

亞洲金屬網(wǎng)：市場人士目前十分關(guān)注新能源汽車行業(yè)。您能談?wù)勑履茉雌嚨陌l(fā)展前景嗎？

邁克爾：我們看漲未來十年的鐠釹市場。很顯然，電動汽車現(xiàn)在就是幕后主使。例如，2019年6月豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）宣布將加速電動汽車策略，其電動汽車銷量將在2025年前達(dá)到總銷量的50%，比之前的時(shí)間表提前了5年。

由汽車制造商牽頭的全球汽車行業(yè)已經(jīng)集體承諾將向電動汽車投入約4,000億美元，預(yù)計(jì)市場規(guī)模將翻兩番左右。

比如說，未來汽車行業(yè)將出現(xiàn)三大電動汽車平臺產(chǎn)品投放浪潮。第一波是將在2020年前到來，屆時(shí)經(jīng)銷商將持有近200款新能源汽車，第二波將在2022年，最后第三波將在2025年出現(xiàn)。截至2025年，所有汽車制造商將擁有大量新能源車型，跟目前的內(nèi)燃機(jī)車型一樣。預(yù)計(jì)到那時(shí)電動汽車銷量將占全球年度乘用車銷量的15-25%，即每年售出1,500-2,500萬輛電動車。

如果大家想了解更多鐠釹和稀土供需動態(tài)，請參閱我們發(fā)布的白皮書（下載地址為https://www.peakresources.com.au/news/white-paper）。

亞洲金屬網(wǎng)：感謝您接受訪問，真誠恭祝貴司諸事順利！

邁克爾：謝謝你的訪問，讓我可以有機(jī)會與貴網(wǎng)站用戶分享恩格拉稀土項(xiàng)目的最新進(jìn)展。