• 銅精礦 加工費(fèi) 25%min 中國(guó)到岸down(-3)  06-16|鈦鐵 70%min 印度出廠down(-10)  06-16|焦銻酸鈉 58.4% 中國(guó)交到down(-2500)  06-16|銻精礦 50%min 中國(guó)交到down(-4500)  06-16|金屬鉭 99.95%min 美國(guó)交到up(10)  06-16|鈦鐵 70%min 美國(guó)交到down(-0.2)  06-16|氧化鍺 99.99%min 美國(guó)交到up(50)  06-16|熱軋帶鋼 Q195 295*2.5mm 天津倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|熱軋帶鋼 Q235B 685*5.5mm 天津倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|熱軋帶鋼 Q195 295*2.5mm 廣州倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|熱軋帶鋼 Q195 685*2.75mm 廣州倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|熱軋帶鋼 Q235B 685*5.5mm 上海倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|熱軋帶鋼 Q195 295*2.5mm 上海倉(cāng)庫(kù)down(-70)  06-16|乙二醇銻 57%min 中國(guó)交到down(-3000)  06-16
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    致力于建設(shè)成為世界效率最高、質(zhì)量最好、成材率最高、成本最低的鈦及鈦合金生產(chǎn)企業(yè)之一

    ----專(zhuān)訪馬銳
    副總經(jīng)理
    陜西天成航空材料有限公司
    陜西天成航空材料有限公司是專(zhuān)業(yè)從事鈦及鈦合金生產(chǎn)、研發(fā)的技術(shù)型企業(yè),公司于2007年立項(xiàng)建設(shè),2008年正式投產(chǎn)。企業(yè)在軍工行業(yè),航空部分主要為航空鍛造企業(yè)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及航空鑄件企業(yè)供應(yīng)各類(lèi)高品質(zhì)鈦合金材料;船舶部分主要供應(yīng)各類(lèi)船舶結(jié)構(gòu)鍛件及鈦合金板材等;兵器部分主要供應(yīng)各類(lèi)高性能鍛件及大規(guī)格棒材。民品部分主要為國(guó)內(nèi)外高端制造型企業(yè)提供用于制造大型葉輪、葉片、渦輪機(jī)、石油測(cè)井儀器等大中型鍛件及棒材。

    亞洲金屬網(wǎng):您好馬總,感謝您接受亞洲金屬網(wǎng)的專(zhuān)訪,請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹一下貴公司。

    馬總:天成航材是全球領(lǐng)先的鈦合金制造企業(yè),在航空棒絲材領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力、安全可靠、值得信賴(lài)的產(chǎn)品與服務(wù)。公司成立于2007年,是一家以人才為基礎(chǔ),技術(shù)為核心的民營(yíng)企業(yè),業(yè)務(wù)遍及40多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。在美國(guó)和德國(guó)設(shè)有銷(xiāo)售及技術(shù)中心,致力于通過(guò)先進(jìn)材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用推動(dòng)航空航天事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
    公司圖片-亞洲金屬

    亞洲金屬網(wǎng):您好馬總,目前公司經(jīng)營(yíng)情況如何?

    馬總:目前公司發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定,公司業(yè)務(wù)主要為客戶(hù)提供航空、航天用鈦合金棒絲材(單重200kg一卷)及鍛件。2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.3億元,較上年同期增長(zhǎng)30%。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比48%,國(guó)際航空占比52%。

    亞洲金屬網(wǎng):公司的發(fā)展定位及今年是否會(huì)增加新技術(shù)、新項(xiàng)目或有產(chǎn)量變化?

    馬總:2019年天成航材進(jìn)行了技改擴(kuò)建航空鈦材項(xiàng)目,該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)20,000噸。建成后將填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,完成3項(xiàng)十三五國(guó)家重大課題,屆時(shí)鈦材年產(chǎn)量將占全球鈦材料生產(chǎn)總量的8%。
    本項(xiàng)目的創(chuàng)新性在于大幅提高我國(guó)鈦行業(yè)加工效率,建成后將成為世界效率最高、質(zhì)量最好、成材率最高、成本最低的鈦及鈦合金生產(chǎn)線之一。填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端鈦合金產(chǎn)品空白,解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦及機(jī)身鈦合金可靠性和使用壽命問(wèn)題,解決航空及醫(yī)療用鈦大量進(jìn)口問(wèn)題,解決航空及海洋用鈦合金型材國(guó)內(nèi)批產(chǎn)生產(chǎn)空白。

    亞洲金屬網(wǎng):貴公司新技術(shù)、新項(xiàng)目推進(jìn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)如何?

    馬總:2019年7月底完成合金EB爐建設(shè),11月底完成KOCKS三輥連軋機(jī)及80MN油壓機(jī)、全自動(dòng)真空等離子焊箱、10T VAR雙工位真空自耗爐等建設(shè)。

    亞洲金屬網(wǎng):貴公司在航空鈦材領(lǐng)域具有哪些優(yōu)勢(shì)?

    馬總:完善的國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售渠道,現(xiàn)有軍品及航空客戶(hù)20家,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一民營(yíng)鈦企參與國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目并取得通過(guò)驗(yàn)收,并積累了上百家國(guó)內(nèi)民品客戶(hù)等。
    國(guó)內(nèi)首家應(yīng)用EB電子束冷爐爐工業(yè)化生產(chǎn)高品質(zhì)鈦合金鑄錠之一;改變了現(xiàn)有分段式多火次加工棒的工藝為一火次不間斷連續(xù)加工;改變分段式抽檢為在線不間斷全面檢測(cè);改變了大棒材純自用鍛生產(chǎn)為自由鍛+軋制工藝;由兩向變形改變?yōu)槿?/h5>

    亞洲金屬網(wǎng):貴公司下游的主要客戶(hù)群體有哪些,2019年中美貿(mào)易關(guān)系依舊緊張,經(jīng)濟(jì)下滑壓力較大,今年國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售的布局如何?

    馬總:下游的主要客戶(hù)群體:國(guó)內(nèi)方面以航空、航天、航海、兵器等軍工客戶(hù);國(guó)際方面以國(guó)際民用航空為主。
    目前中美貿(mào)易關(guān)系緊張,貿(mào)易摩擦加大,外貿(mào)出口形勢(shì)嚴(yán)峻,我們節(jié)省開(kāi)支,精益化生產(chǎn)來(lái)降低成本。減少了對(duì)美國(guó)、俄羅斯的出口,專(zhuān)注開(kāi)發(fā)新市場(chǎng),并在分公司建立了倉(cāng)儲(chǔ)中心,購(gòu)買(mǎi)出口信用保險(xiǎn)來(lái)降低回款風(fēng)險(xiǎn)。

    亞洲金屬網(wǎng):對(duì)于2019年第三季度航空鈦材價(jià)格走勢(shì),您作何預(yù)判?

    馬總:國(guó)際航空需求增大,TImet材料漲價(jià),預(yù)計(jì)第三季度國(guó)際航空鈦合金用料會(huì)漲價(jià)10%-20%。;國(guó)內(nèi)軍工需求旺盛,海綿鈦價(jià)格漲價(jià),第三季度國(guó)內(nèi)鈦合金價(jià)格也會(huì)有小幅度增長(zhǎng)。

    亞洲金屬網(wǎng):感謝接受亞洲金屬網(wǎng)的專(zhuān)訪,祝貴公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上。

    馬總:謝謝!在此感謝亞洲金屬網(wǎng)對(duì)推動(dòng)鈦行業(yè)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn),天成航材也將繼續(xù)砥礪前行,推動(dòng)鈦合金在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展。
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