亞洲金屬網(wǎng)與參加國際電池技術(shù)展覽會的部分公司會談

第九屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會于2010年6月24日～26日在深圳會展中心舉行，1,000多家企業(yè)參加了此次展會。其中主要的鋰電池與鈷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)及其部分上游四氧化三鈷及碳酸鋰企業(yè)參加了此次會展。

與上次展會相比，此次參會的突出特點是增加了幾十家磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)商，這與國家對新能源汽車的扶持是密不可分的： 6月1日，上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市正式啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。財政部等4部委在近日聯(lián)合下發(fā)的通知中明確規(guī)定，對私人購買插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼，補貼金額最高分別為5萬元、6萬元。 可以說鋰電池的發(fā)展前景是非常廣闊的，就目前來說，由于電池等核心技術(shù)的技術(shù)瓶頸仍沒有解決，所以多數(shù)企業(yè)仍處于研發(fā)階段，純電動汽車目前國內(nèi)市場上則沒有，基本上都停留在概念車的階段，實現(xiàn)量產(chǎn)仍需時日，現(xiàn)在很多廠家也在研制純電動汽車方面加大力度，但目前來說，對鋰行業(yè)的拉動還不是很明顯。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為近5年內(nèi)電池原料方面仍會以鈷酸鋰為主。

亞洲金屬網(wǎng)于25、26日分別與部分參會企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進行交流。相關(guān)負(fù)責(zé)人普遍對鈷行業(yè)后市不是很樂觀，認(rèn)為2010年未來幾個月內(nèi)鈷市難以達到四月中旬的高度。自從4月底開始，鈷市開始回落。由于整個大的經(jīng)濟環(huán)境不容樂觀以及中國鈷市大量庫存，大家普遍認(rèn)為7月初鈷市很難反彈。另外，人民幣升值必然會給包括鈷產(chǎn)品在內(nèi)的中國產(chǎn)品出口帶來不利的影響，雖然目前人民幣升值空間有多大還難以預(yù)測。其次，關(guān)于財政部取消鋼材等406種商品出口退稅，鈷產(chǎn)品方面只涉及到一個稅號：8105900000，即其他鈷及制品，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為該政策對鈷產(chǎn)品影響較小。國家出臺這個政策主要是針對鋼鐵行業(yè)，主要目的是限制“兩高一資”行業(yè)產(chǎn)品出口，確保節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。該項政策對一些中小型企業(yè)的影響會比較大。